2023年欧盟电动汽车销量下降

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根据欧洲汽车制造商协会的数据显示,2023年12月,欧盟的电动汽车销量首次自2020年4月疫情全面爆发以来出现下降。电动汽车的注册量在该月下降了16.9%,达到了160,700辆。这一下降被归因于2022年12月相对强劲的表现以及德国市场(全电动汽车销量最大市场)的显著下滑(同比下降47.6%)。尽管12月份的数据不尽如人意,但整个2023年的电动汽车销量总量超过了150万辆,较2022年增长了37%。电动汽车市场份额达到了14.6%,高于柴油汽车市场份额的13.6%。汽油汽车仍然保持着最高的市场份额,为35.3%,混合动力汽车的市场份额为25.8%。

根据12月份欧洲汽车注册市场份额的领先者,大众汽车(OTCPK:VLKAF)占据了26.1%的市场份额,斯泰兰蒂斯(NYSE:STLA)占据了14.0%的市场份额,雷诺(OTCPK:RNSDF)占据了11.9%的市场份额,现代汽车(OTCPK:HYMTF)占据了7.6%的市场份额,丰田汽车(TM)占据了6.8%的市场份额,宝马(OTCPK:BMWYY)占据了8.3%的市场份额,梅赛德斯-奔驰集团(OTCPK:MBGAF)占据了6.9%的市场份额,特斯拉(TSLA)占据了3.5%的市场份额,福特汽车(F)占据了2.9%的市场份额。

尽管特斯拉在欧洲市场的市场份额有所下降,但其仍然是电动汽车市场的重要参与者。值得关注的是,2023年整体电动汽车销量的增长,标志着电动汽车市场的持续发展和潜力。

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